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20251110

去年ง ง，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢ฅ ฅ纽功能体系。

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体量不及西•ᴥ•安ʚ ɞ的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最ʕ•̫͡•ོʔ大的工程。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直ʚɞღღ是国内•ᴥ•最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极.˗ˏˋ♡ˎˊ˗大缓解这几座机场的现有压力。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞งง คค的ʚᕱ ᕱɞღღ国际和地区航线。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见ฅ ฅᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N,。,。,。”国际航空枢纽功能体系。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，面积也相当于上海虹桥机ʚ ɞ场两座航站楼ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ之和。

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